-
1 подвесить поверхность управления
Русско-английский авиационный словарь > подвесить поверхность управления
-
2 подвешивать поверхность управления
Русско-английский авиационный словарь > подвешивать поверхность управления
-
3 поверхность
surface
-, аэродинамическая (профиль) — airfoil
-, аэродинамическая компенсированная (уравновешенная) — aerodynamically balanced surface
- без покрытия — bare surface
нанести тонкий слой масла на стальную поверхность, не имеющую (защитного) покрытия. — apply а light coat of oil to any bare steel surfaces
-, блестящая (после зачистки) — luster surface
зачистить лакокрасочное покрытие до появления металпического блеска. — clean off paint coating until luster surface appears.
- бонки, опорная (под болт) — bolt boss abutment face
-, влажная (впп) — (runway) wet surface
- водная (моря) — water surface
water-surface condition scale.
-, вспомогательная несущая — auxiliary lifting surface
-, гладкая — smooth surface
-, граничная — boundary surface
-, земная — surface of the earth
- зуба замка лопатки, силовая — blade serration load face
-, компенсированная (руля или элерона) — balanced control surface
- крыла — wing surface
- крыла, верхняя — upper wing surface
- крыла, нижняя — lower wing surface
-, мирового океана в состоянии равновесия воды, уровенная — sea-level gravity equipotential
-, не имеющая металлического блеска — lusterless surface
-, нерабочая — nоn-working surface
-, несущая — lifting surface
часть летательного аппарата, предназначенная для создания аэродинамической (в частности, подъемной) силы при движении аппарата в воздухе. — an airfoil that provides an outer contour or plane to perform a function as in "lifting surface" or "control surfасе".
- обода колеса для монтажа шины — tire bed seat
-, окружающая — surrounding surface
зачищать края забоины с плавным переходом на окружающую поверхность, — smoothly blend the edges of а damage (nick) into the surrounding surface.
-, опорная (монтажная) — bearing surface
-, ответная — mating face
- перехода (см. переход) — fillet surface
-, посадочная (для сопряжения деталей, узлов) — mounting face, fit
-, посадочная (напр., воздушнаго стартера, насоса) — (air starter, pump) mounting face
the fuel pump mounting face is on the accessory drive gear box.
-, посадочная (стык) — joint face
поверхность разъема между двумя частями (половинами) узла. — joint face is parting surfaces between two halves of assembly.
-, привалочная (детали) — mounting face
-, притертая (прикатанная, пришлифованная) — surface of contact
-, рабочая — working surface
-, рулевая — control surface
подвижные несущие поверхности, предназначенные дпя управления самолетом: руль высоты, элероны, руль направления, триммеры, сервокомпенсаторы. — the airfoil shaped surfaces which control the flight attitudes of an aircraft, i.e., the elevators, ailerons, rudder, and auxiliary controls such as tabs.
- с аэродинамической компенсацией, рулевая (управления) — aerodynamically balanced control surface
поверхность управления, часть которой вынесена по всей длине вперед (по полету) от оси вращения (подвески). компенсация служит для уменьшения усилий летчика, потребных для отклонения поверхности управления в полете (рис. 18). — а control surface is balanced aerodynamically when а рогtion of the surface is ahead of the hinge line. control surfaces are balanced aerodynamically to make them more easify manipulated by the pilot and assist in avoiding flutter conditions.
- с весовой компенсацией, рулевая (управления) — statically /mass/ balanced control surface
поверхность управления с центром массы, совмещенным с осью вращения, часто обеспечиваемым установкой грузов-балансиров в носовой части профиля. препятствует возникновению флаттера поверхности (рис. 18). — а control surface is statically balanced when it is mass balanced about the hinge line, i.e., it is hinged at its center of gravity or, as is more often the case, when а weight is fastened to the surface and counter balances the weight of the control surface, to prevent flutter of the surface.
-, скользкая (впп, рулежной дорожки) — slick /slippery/ surface. on slick surfaces (slick runway or taxiway) the optimum applied brake pressure is appreciably reduced.
- с роговой компенсацией, рулевая (рис. 18) — horn-balanced control surface
- соприкосновения — contact surface
-, трущаяся — surface subject to friction
- управления — control surface
подвижная (управляемая) аэродинамически профилированная поверхность, служащая для управления поломением самолета в пространстве (относительно трех осей). к основным поверхностям управления относятся: рули высоты и направления, элероны. — control surface is a device movable in flight, primary function of which is to govern motion of the aircraft in pitch, roll or yaw. control surfaces include: ailerons, elevator and rudder.
- управления с аэродинамической компенсацией — aerodynamically-balanced control surface
- управления с весовой компенсацией — statically /mass/ balanced control surface
- управления с роговой компенсацией — horn-balanced control surface
-, фрикционная (тормозного диска) — friction face the three rotor discs afford six friction faces.
- шины, монтажная (на ободе) — tire bed seat
- шланга (герметизации), уплотняющая — sealing strip nib
балансировать п. управления — balance the control surface
нивелировать п. управления — adjust the control surface
отклонять п. управления — deflect the control surface
подвешивать п. управления — hinge the control surfaceРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > поверхность
-
4 подвешивать поверхности управления
1. hinge the control surfaces2. hinge the control surface3. hinging control surfaces4. hinging control surfaceуправление захватами, регулировка захватов — gripper control
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > подвешивать поверхности управления
-
5 управление пограничным слоем путем отсоса через пористую поверхность
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > управление пограничным слоем путем отсоса через пористую поверхность
-
6 подвесит поверхность управления
1. hinge the control surface2. hinging control surfaceАвиация и космонавтика. Русско-английский словарь > подвесит поверхность управления
-
7 запас центровки по перегрузки при зажатом управлении
брать на хранение; принимать управление — take the charge of
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > запас центровки по перегрузки при зажатом управлении
-
8 подвешивать
attach (external stores to wing
(допопнитепьные нагрузки к крылу или фюзеляжу) — fuselage)
- двигатель — mount engine
двигатель подвешен в 4-х точках. — the engine is mounted at 4 points.
- занавеску на роликах — suspend the (door, window) curtain on runners
- амортизаторах — shock-mount
приборная доска подвешена на амортизаторах. — the instrument panel is shockmounted.
- на оси к...(основной конcтрукции) — pivot from the shock absorber pivots from the airframe.
- поверхность управления — hinge the control surface
руль высоты подвешен в 3-x точках. — the elevator is hinged at 3 points.Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > подвешивать
-
9 компенсация
balance
(поверхностей управления) (рис. 18)
- (температурная) — compensation
а system is compensated for changes in temperature conditions.
-, аэродинамическая — aerodynamic balance
основана на принципе использования аэродинамичееких сип, действующих на компенсирующую поверхность. — а control surface is balanced aerodynamically when a portion of the surface is ahead of the hingeline.
-, весовая — mass /static/ balance
приближение ц.т. руля к оси его вращения или совмещение их путем расположения в носовой части руля грузовбалансиров. — the control surface is massbalanced by а weight usually attached forward of the hinge to balance the control surface.
-, внутренняя аэродинамичская — sealed internal balance
аэродинамическая компенсация рулей (обычно элеронов), осуществляемая путем использования разности давлений на верхней и нижней поверхностях крыла. компенсирующая сила возникает от действия этой разности давлений на гибкую перепонку, соединяющую носок элерона с крылом. — an internal balance in which а flexible curtain or partition connects the nose of the control surface overhang with the wall of its chamber in the fixed airfoil. the seal assists in utilizing air forces to deflect the control surface in the desired direction.
- высоты (автопилотом при выполнении разворота) — altitude hold (by autopilot altitude controller)
-, закрытая — shrouded balance
часть поверхности управпения, расположенная впереди шарнира (no полету) и отклоняющаяся в пространстве, закрытом экранами, образующими часть аэродинамического профиля. — the shrouded balance is a control area forward of the hinge and operating within space bounded by shrouds which form a part of the aerofoil contour.
- кабрирующего момента — nose-up trim
-, осевая — aerodynamic balance
аэродинамическая компенсация рулей, образованная частью их поверхности, вынесенной по всей длине вперед от оси вращения. — portion of the control surface disigned to reduce the hinge moment of the control area behind the hinge.
, - пикирующего момента — nose-down trim
-, роговая — horn balance
аэродинамическая компенсацня рулей, образованная путем выноса концевой внешней части их поверхности на небольшую длину вперед относительно оси вращения. — the horn balance is a localized balance area at the control surface tip. this may be unscreened or screened by а surface in front.
-, температурная — temperature compensation
-, температурная автономная — independent temperature compensation
bimetals in linkage provide such compensation.
- температурных изменений — compensation for change in temperature
- угла сноса (в полете) — compensation for drift
- угла сноса (перед приземлением) — decrabbing
площадь к. (руля) — balance area
поверхность управления с аэродинамической (весовой, роговой) к. — aerodynamically (statically, mass-, horn-) balanced control surfaceРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > компенсация
-
10 компенсатор
balance
(поверхностей управления) (рис. 18)
часть поверхности управления, служащая для уменьшения шарнирного момента части поверхности управления за шарниром. — that portion of the control surface designed to reduce the hinge moment of the control area behind the hinge.
-, аэродинамический — aerodynamic balance
-, биметаллический — bimetal compensator
-, биметаллический температурный — bimetal thermal compensator
-, весовой — mass-balance
- взмаха (лопасти несущего винта) — flapping compensator
-, высотный (в кислородной системе) — altitude compensating regulator
- девиации (девиационный прибор магн. компаса) — compass compensator
- радиодевиации (арк) — (adf) quadrantal error corrector
-, роговой — horn balance
выступающий концевой участок поверхности управления. — а localized balance area at the tip of а control surface.
-, температурный — temperature compensator
- триммерного эффекта (по тангажу, рв) — pitch trim compensator provides the pull force automatically by sensing the mach number and reacting accordingly.Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > компенсатор
-
11 флетнер
balance tab, seared tab
(сервокомпенсатор)
флетнер механически связан с основной поверхностью управления и отклоняется в зависимости от углового перемещения данной повархности (рис. 19). — а balance /geared/ tab is mechanically linked to the control surface so that its angular movement is depended on that of the control surface.
- (серворуль) — flettner
небольшая поверхность управления, шарнирно связанная с задней кромкой основной поверхности управления, и служащая для отклонения основной поверхности, — small auxiliary control surface hinged to the rear of a main control surface to produce angular movement of the main control surface about its hinge line.
триммер ф. — geared trim tab
триммер-флетнер отклоняется либо при перемещении основной поверхности управления или независимо. — geared trim tab is displaced either by movement of the control surface or separately.Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > флетнер
-
12 груз
cargo
(для перевозки в ла, исключая багаж и почту) — any property carried on an aircraft other than mail, stores, and baggage.
- (боевая подвеска, напр., бомба, снаряд, ракета) — store
- (элемент конструкции) — weight
-, балансировочный — balance weight
-, балансировочный — mass balance weight
балансировочный груз весовой компенсации обычно устанавливается в точке, вынесенной вперед от оси навески поверхности управления (рис.18) — mass balance weight is attached to the control surface, usually forward of the hinge.
-, балластный — ballast weight
- весовой компенсации — mass balance weight
монолитный груз для предотвращения возникновения флаттера поверхности управления. — а weight ordinarily composed of а solid mass used to balance control surfaces for the prevention of flutter.
-, вынесенный балансировочный — remote mass balance weight remote mass balance weight is connected to the control surface by a series of links.
-, длинномерный, крупногабаритный — long-size bulky cargo
- коммерческий — payload (p/l)
-, противокапотажный — load against nosing-over
-, противофлаттерный — flutter-preventive weight
-, распределенный балансировочный — distributed mass balance weight
распределенный балансировочный груз располагается по размаху поверхности управления. — the distributed mass balance weight is distributed along a span of the control surface.
-, распределительный (распределителя топливного коллектора) — distribution weight
-, скоропортящийся — perishable cargo
-, сосредоточенный — concentrated load
-, уравновешивающий — balance weight
крепление г. (в кабине) — cargo lashing /tie-down/
подъем г. (лебедкой) — load hoisting
подъем г. (погрузчиком) — load hoisting /lifting/
подъем г. (вертолетом) набором высоты — load lifting
сбрасывание г. — cargo dropping
загружать г. — load the cargo
закреплять (крепить) г. (в грузовом отсеке) — lash /tie down/ the cargo
отцеплять г. (на земле) — detach the load
перевозить г. — carry /transport/ the cargo
поднимать г. лебедкой — hoist the load
поднимать г. (вертолетом, погрузчиком) — lift the load
разгружать г. — unload the cargo
размещать г. — arrange the cargo
распределять г. (нагрузку) — distribute loads
сбрасывать г. — drop the cargoРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > груз
-
13 шарнир
hinge
- (соединения трубопроводов) — swivel gland (coupling)
- (заднего звена) балки тележки (основного шасси) — bogie swivel hinge
- балки тележки шасси, передний — front bogie swivel hinge
- вертикальный — drag hinge
подвижное (на вертикальной оси) соединение лопасти несущего винта вертолета с втулкой винта (рис. 42). — а blade pivot allowing the blade to be displaced angularly in azimut (some degrees lead and lag).
-, гидравлический (поворотнoe соединение трубопроводов) — hydraulic line) swivel gland (coupling)
гидравлические трубопроводы тормозов, закрепленные к подвижным подкосам шасси, соединяются при помощи гидрошарниров (рис. 31). — wheel brake swivel pipes attached to the landing gear struts are coupled by swivel glands.
-, главный (поворотной части крыла) — outer wing (main) pivot
-, горизонтальный — flapping hinge
подвижное (на горизонтальной оси) соединение лопасти несущего винта с втулкой винта (рис. 42). — а pivot which allows the zenithal angle of the blade to be varied with respect to the rotor head.
- гука — hook's joint
-, карданный — universal joint
- навески (руля) (рис. 10) — (control surface) hinge (fitting)
-, осевой — feathering hinge
подвижное соединение лопасти несущего винта с втулкой, позволяющее изменять шаг лопасти (рис. 42) — a pivot which allows the blade angle (or pitch) to be varied.
- самоориентирования (задн.) части тележки шасси — bogie swivel hinge
-, сферический — ball-and-socket joint
- трубопровода (рис. 31) — pipe swivel gland
-, универсальный — universal joint
-, шаровой — ball joint
крепить посредством ш. — hinge
соединять гидрошарниром — couple with swivel glandРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > шарнир
-
14 нагрузка
load
- (нервно-психическая и физическая) — workload
-, асимметричная — unsymmetrical load
асимметричная нагрузка на самолет может возникнуть при отказе критического двигателя. — the airplane must be designed for unsymmetrical loads resulting from the failure of the critical engine.
-, аэродинамическая — aerodynamic load
-, безопасная — safe load
-, боковая — side load
для случая боковой нагрузки предполагается что самолет находится в горизонтальном положении при условии касания земли только колесами основных опор. — for the side load condition, the airplane is assumed to be in the level attitude with only the main wheels contacting the ground.
-, вертикальная — vertical load
-, вибрационная — vibration load
-, воздушная — air load
-, вызванная отказом двигателя, асимметричная — unsymmetrical load due to engine failure
- генератора — generator load
-, гидравлическая — hydraulic load
-, гироскопическая — gyroscopic load
-, десантная — air-delivery load
-, десантная (парашютная) — paradrop load
-, динамическая — dynamic load
нагрузка, возникающая при воздействии положительного (ипи отрицательного) ускорения на конструкцию ла. — any load due to acceleration (or deceleration) of an aircraft, and therefore proportional to its mass.
-, динамическая, при полном вытягивании строп парашюта до наполнения купола — (parachute) deployment shock load the load which occurs when the rigging lines become taut prior to inflation of the canopy.
-, динамическая, при раскрытии купола парашюта — (parachute) opening shock load
maximum load developed during rapid inflation of the canopy.
-, длительная — permanent load
-, допускаемая прочностью самолета — load not exceeding airplane structural limitations
-, допустимая — allowable load
-, знакопеременная — alternate load
-, индуктивная (эл.) — inductive load
-, инерционная — inertia load
-, коммерческая bес пассажиров, груза и багажа. — payload (p/l) weight of passengers, cargo, and baggage.
- коммерческая, располагаемая — payload available
-, максимальная коммерческая — maximum payload
разность между максимальным расчетным весом без топлива и весом пустого снаряженного ла. — maximum design zero fuel weight minus operational empty weight.
-, максимальная предельная радиальная (на колесо) — maximum radial limit load (rating of each wheel)
-, максимальная статическая (на колесо) — maximum static load (rating of each wheel)
-, маневренная — maneuvering load
-, минимальная расчетная — minimum design load
при определении минимальных расчетных нагрузок необходимо учитывать влияние возможных усталостных нагрузок и нагрузок от трения и заклинивания. — the minimum design loads must provide а rugged system for service use, including consideration of fatigua, jamming and friction loads.
-, моментная (напр. поворотного срезного болта водила) — torque load
- на вал (ротор) — shaft (rotor) load
- на генератор — generator load
- на гермокабину (от избыточного давления) — pressurized cabin pressure differential load
конструкция самолета допжна выдерживать полетные нагрузки в сочетании с нагрузками от избыточного давления в гермокабине. — the airplane structure must be strong enough to withstand the flight loads combined with pressure differential loads.
- на двигатель — power load on engine
prevent too sudden and great power load being thrown on the engine.
- на единицу площади — load per unit area
- на колесо — wheel load
- на колонку (или штурвал, ручку) при продольном yправлении — elevator pressure (felt when deflecting control column (wheel or stick)
- на конструкцию, выраженная в единицах ускорения (статическая и динамическая) — (static and dynamic) loads on structure expressed in g units
- на крыло, удельная — wing loading
часть веса самолета, приходящаяся на единицу поверхности крыла и равная частномy от деления полетного веса самолета на площадь крыла. — wing loading is gross weight of aeroplane divided by gross wing area.
- на лопасть, удельная — blade loading
- на мотораму — load on engine mount
- на мотораму, боковая — side load on engine mount
- на мощность, удельная часть веса самолета, приходящаяся на единицу силы тяги, развиваемой его силовой установкой при нормальном режиме работы. — power loading the gross weight of an aircraft divided by the horsepower of the engine(s).
- на орган управления (усилие) — control pressure
- на орган управления, пропорциональная величине отклонения поверхности управнения — control pressure proportional to amount of control surface deflection
- на орган управления (штурвал, колонку, ручку управления, педали), создаваемая загрузочным механизмом — control pressure created by feel unit /or spring/
- на орган управления (штурвал, колонку или педали), создаваемая отклоняемой поверхностью управления — control pressure created by control surface
- на педали при путевом управлении — rudder pressure (felt when deflecting pedals)
- на площадь, сметаемую несущим винтом — rotor disc loading
величина подъемной силы (тяги) несущего винта, деленная на площадь ометаемую винтом. — the thrust of the rotor divided by the rotor disc area.
- на поверхность управления — control surface load, backpressure on control surface
- на поверхность управления от порыва ветра — control surface gust load
- на поверхность управления, удельная — control surface loading the mean normal force per unit area carried by an aerofoil.
- на пол — floor load
- на пол, удельная — floor loading
-, направленная к продольной оси самолета, боковая — inward acting side load
-, направленная от продольной оси самолета, боковая — outward acting side load
- на размах, удельная — span loading
полетный вес самолета, деленный на квадрат размаха крыла. — the gross weight of an airplane divided by the square of the span.
- на растяжение — tensile load /stress, strain/
- на руль высоты (усилие при отклонении) — backpressure on elevator
- на руль направления (усилие при отклонении) — backpressure on rudder
- на сжатие — compression load
- на систему управления — control system load
максимальные и минимальные усилия летчика, прикладываемые к органам управления (в условиях полета) и передаваемые в точку крепления проводки управления к рычагу поверхности управления. — the maximum and minimum pilot forces are assumed to act at the appropriate control grips or pads (in a manner simulating flight conditions) and to be reacted at the attachment of the control system to control surface horn.
- на скручивание — torsional load
- на срез — shear load
- на тягу, удельная — thrust loading
отношение веса реактивного самолета к тяге, развиваемой его двигателем (двигателями), — the weight-thrust ratio of а jet aircraft expressed as gross weight (in kg) divided by thrust (in kg).
- на шасси при посадке — ground load on the landing gear at touch-down
- на шину (колеса) — load on tire
- на штурвал (ручку) при управлении no крену — aileron pressure (felt when deflecting control wheel (or stick)
- на элерон (усилие при отклонении) — backpressure on aileron
-, номинальная (эл.) — rated load
-, нормальная — normal load
-, нормальная эксплуатационная (в системах управления) — normal operating load control system load that can be obtained in normal operation.
-, ограниченная весом, коммерческая (платная) — weight limited payload (wlp)
коммерческая нагрузка, oграниченная одним наиболее перечисленных ниже): — payload as restricted by the most critical of the following:
1. взлетным весом снаряженного самолета за вычетом веса пустого снаряженного самолета и минимального запаса расходуемого топлива. — 1. operational takeoff weight minus operational empty weight minus minimum usable fuel.
2. посадочным весом снаряженного самолета за вычетом веса пустого снаряженнаго самолета и анз топлива. — 2. operational landing weight minus operational empty weight minus flight reserve fuel.
3. ограничениями по использованию отсеков. данная нагрузка не должна превышать макс. коммерческую нагрузку. — 3. compartment and other related limits. (it must not exceed maximum payload).
-, ограниченная объемом, коммерческая (платная) — space limited payload (slp)
нагрузка, ограниченная числом мест, объемными и другими пределами кабины, грузовых и багажных отсеков, — payload as restricted by seating,volumetric, and other related limits of the cabin, cargo, and baggage compartments. (it must not exceed maximum payload).
-, омическая (эл.) — resistive load
-, осевая — axial load
-, основная — basic load
- от встречного порыва (ветpa) — load resulting from encountering head-on gust
- от заклинивания (подвижных элементов) — jamming load
- от избыточного давления (в гермокабине) — pressure differential load
- от порыва (ветра) — gust load
случай нагружения конструкции самолета, особенного крыла, в результате воздействия на самолет вертикальных и горизонтальных воздушных течений (порывов), — the load condition which is imposed on an airplane, especially the wings, as a result of the airplane's flying into vertical or horizontal air currents.
- от трения — friction load
-, параллельная линия шарниров (узлов подвески поверхностей управления). — load parallel to (control surface) hinge line
-, переменная (по величине) — varying load, load of variable magnitude
-, пиковая — peak load
-, платная (коммерческая) — payload (p/l)
beс пассажиров, груза и багажа. — weight of passengers, cargo, and baggage.
-, повторная — repeated load
расчеты и испытания конструкции должны продемонстрировать ее способность выдерживать повторные переменные нагрузки возможные при эксплуатации. — the structure must be shown by analysis, tests, or both, to be able to withstand the repeated load of variable magnitude expected in service.
-, погонная — load per unit length
-, полезная — payload (p/l)
вес пассажиров, груза, багажа — weight of passengers, cargo, and baggage.
-, полезная — useful load
разность между взлетным весом снаряженного и весом пустого снаряженного ла. (включает: коммерческую нагрузку, вырабатываемые топливо и др. жидкости, не входящие в состав снаряжения ла). — difference between operational takeoff weight and operational empty weight. (it includes payload, usable fuel, and other usable fluids not included as operational items).
-, полетная — flight load
отношение составляющей аэродинамической силы (действующей перпендикулярно продольной оси самолета) к весу самолета. — flight load factors represent the ratio of the aerodynamic force component (acting normal to the assumed longitudinal axis of the airplane) to the weight of the airplane.
-, полная — full load
включает вес экипажа, снаряжения, топлива и полезной нагрузки.
-, постоянная — permanent load
- предельная, разрушающая (по терминологии икао) — ultimate load
-, продольная — longitudinal load
-, равномерная — uniform load
-, радиальная эксплуатационная (на каждое колесо шасcи) — radial limit load (rating of each wheel)
-, разрушающая (расчетная) — ultimate load
нагрузка, в результате которой возникает, или может возникнуть на основании расчетов, разрушение элемента конструкции. — the load which will, or is computed to, cause failure in any structural member.
-, разрушающая (способная вызывать разрушение) — destructive load
торможение может привести к появлению разрушающей нагрузки на переднее колесо. — braking can cause destructive loads on nosewheel.
-, распределенная — distributed load
-, рассредоточенная — distributed load
-, расчетная — ultimate load
расчетная нагрузка опрелеляется как произведение эксплуатационной нагрузки на коэффициент безопасности. — ultimate load is the limit load multiplied by the prescribed factor of safety.
-, расчетная (по терминологии икао) — proof load
-, расчетная (по усилиям в системе управления) — design load design loads are accepted in the absence of a rational analysis.
-, скручивающая — torsional load
-, служебная — operational items /load/
включает экипаж, парашюты, кислородное оборудование экипажа, масло для двигателей и невырабатываемое топливо. — includes: crew, parachutes, crew's oxygen equipment, engine oil, unusable fuel.
-, служебная (стандартная) — standard items
служебная нагрузка может включать: нерасходуемые топливо и жидкости, масло для двигателей, огнетушители, аварийное кислородное оборудоавние, конструкции в буфете, дополнительное электронное оборудование. — may include, unusable fuel and other fluids, engine oil, toilet fluid, fire extinguishers, emergency oxygen equipment, structure in galley, buffet, supplementary electronic equipment.
- снаряженного (самолета) — operational load
-, сосредоточенная — concentrated load
-, статическая — static load
постоянно действующая нагрузка, постепенно возрастающая от нуля до своего максимума при нулевом ускорении. — а stationary load or one that is gradually increased from zero to its maximum. it is an unaccelerated basic load.
-, суммарная — total load
-, ударная — impact load
-, уравновешивающая — balancing load
-, усталостная — fatigue load
-, фрикционная — friction load
-, центробежная (на ротор) — centrifugal loading (on rotor)
-, частичная — partial load
-, чрезмерная — overload(ing)
-, эксплуатационная — limit load
максимальная нагрузка, воздействующая на самолет в эксплуатации, — the strength requirements are specified in terms of limit loads (the maximum loads to be expected in service).
-, эксплуатационная нормальная (на систему управления) — normal operating load, load obtained in normal operationtained in normal operation
-, электрическая — (electrical) load
весовая отдача по полезной н. — useful load-to-takeoff weight ratio
зависимость платной н. от дальности полета — payload-range curve
под н. — under load
при установившемся режиме работы с полной н. — at steady full-load conditions
распределение н. — load distribution
точка приложения н. — point of load application
характеристика н. — load characteristic
включать (эл.) н. — activate load
включать (эл.) н. на генератор, (аккумулятор) — apply load to (generator, battery)
воспринимать н. — take up load
выдерживать н. — withstand /support/ load
испытывать h. — be subjected to load
нести h. — carry load
передавать н. — transmit load
подключать (эл.) н. к... — apply load to...
прикладывать — apply load to...
работать без н. (об электродвигателе, преобразователе) — run unloaded
сбрасывать (эл.) н. — deactivate load
снимать н. (руля высоты) — relieve elevator pressure, adjust elevator trim tab, relieve pressure by adjusting elevator trim control
создавать (маханическую) н. — impose load on...
устанавливать за счет платной h. — install (smth) with payload penaltyРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > нагрузка
-
15 момент,
aerodynamic moment
аэродинамический
- ввода в эксплуатацию — when placed in service
-, внешний (гироскопа) — applied torque
-, возмущающий — disturbing moment
-, возмущающий (гироскопа) — disturbing torque
-, восстанавливающий — restoring moment
момент, восстанавливающий ла в исходное положение после углового движения. — а moment tending to restore an aircraft to its previous attitude after any rotational displacement.
-, восстанавливающий (акселерометра, гироскопа) — restoring torque а torque current is a measure of a restoring torque
-, вредный (воздействующий на гироскопический узел) — disturbing torque
-, гироскопический — gyroscopic torque
- горизонтальной коррекции (гироскопа) — leveling torque
-, демпфирующий — damping moment
момент, зависящий от степени изменения положения (демпфируемого элемента). — а moment dependent on the rate of displacement
-, дестабилиэирующий — disturbing moment
момент, направленный на угловое движение ла. — а moment tending to produce any rotational displacement of an aircraft.
- затяжки (болта, гайки) — torque (load)
-, изгибающий — bending moment
- инерции — moment of inertia
- инерции рамы (гироскопа) — gimbal moment of inertia
-, инерционный — moment of inertia
- искрообразования (магнето) — breaker timing
-, кабрирующий — positive pitching moment
-, кинетический (ротора гироскопа) — angular momentum (of gyro wheel)
- коррекции (гироскопа) — erecting /erection/ torque
-, коррекционный (коррекционного мотора гироскопа) — erecting /erection/ torque
- крена — rolling moment
момент относительно продольной оси составляющей пары сил, создаваемых относительным воздушным потоком. — the component about the longitudinal axis of the couple due to the relative airflow.
-, крутящий — torque
- лопасти, изгибающий — bending moment in blade
- отказа двигателя — instant of engine failure
- относительно оси (шарнира) — moment about (hinge) axis
-, отрицательный крутящий — negative torque
- пикирования — negative pitching moment
- пикирующий — negative pitching moment
-, положительный крутящий — positive torque
- поперечной коррекции (aг) — roll erection torque
-, поперечный — lateral moment
-, поперечный (возникающий при нарушении поперечной балансировки самолета) — lateral imbalance moment the maximum allowable imbalance of fuel shall not exceed that shown on the maximum lateral imbalance moment vs gross weight chart.
-, поперечный, при различных вариантах неравномерного расхода (запаса) топлива (в лев., и прав., топливных баках) — lateral imbalance moment with various combinations of asymmetric fuel loads
-, приложенный (гироскопа) — applied torque
гироскоп сохраняет свою ориентацию в инерциальном пространстве при отсутствии приложенного (внешнего) момента. — the gyro maintains its orientation in inertial space in the absence of applied torque.
- продольной коррекции (аг) — pitch erection torque
-, продольный — longitudirial moment
-, продольный (тангажа) — pitching moment
-, пусковой (на валу) — starting torque
-, реактивный (несущего винта) — torque reaction
- ротора гироскопа, кинетический (угловой) (н) — angular momentum of gyro wheel (н)
- рыскания — yawing moment
момент относительно вертикальной оси составляющей пары сил, создаваемых относительным воздушным потоком. — the component about the normal axis of the couple due to the relative airflow.
-, скручивающий — torsional moment
-, срезывающий — shearing moment
- срыва возд. потока — moment of airflow separation
- сцепления колеса с покрытием — moment of contact force between tire and ground
- тангажа (продольной) — pitching moment
момент относительно поперечной оси составляющей пары сил, создаваемых относительным воздушным потоком. — the component about the lateral axis of the couple due to the relative air flow.
-, тормозной (колес) — brake torque
- трения (оси вращения) — friction torque
-, угловой (гироскопа) — angular momentum
-, уравновешивающий — balancing moment
-, шарнирный — hinge moment
момент, вызванный аэродинамическими силами и действующий относительно оси шарнира (вращения) поверхности управления. — the moment due to aerodynamic forces about the hinge axis of a control surface.
-, шарнирный демпфирующий — hinge damping moment
-, шарнирный от порыва ветра — hinge moment for gust
в м. открытия — at instant of opening
в заданный м. (времени) — at the given instant
(наработка двигателя) в м. установки — (total engine time) at installation
(хранение) до м. установки — (storage) up to the moment of installation
с m. ввода в эксплуатацию — since placed in service
с м. отказа двигателя — from instant of engine failure
с м. последнего осмотра — since /from date of/ last inspection
с m. последней записи — from date of last entry
с m. установки затягивать болт (гайку) моментом... кгм — from date of installation tighten bolt (nut) to kg-m torque
передавать крутящий м. уравновешивать реактивный m. — transmit torque (to...) counteract torque reactionРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > момент,
-
16 элерон
aileron (ail)
подвижная аэродинамическая поверхность, размещенная вдоль задней кромки крыла самолета. э. предназначен дпя поперечного (относительно продольной оси) управления полетом или создания крена самолета (рис. 17). — a hinged or movable portion of an airplane wing, the primary function of which is to impress а rolling motion on the airplane. it is usually part of the trailing edge of a wing, i.e., ailerons produce roll about the longitudinal axis.
- большой скорости (внутренний) — (inboard) high-speed aileron
-, внешний — outboard aileron (outbd ail)
-, внутренний — inboard aileron (inbd ail)
-, дифференциальный — differential aileron
элерон, отклоняющийся вверх на больший угол, чем вниз. применяется для улучшения эффективности крыла на критическом угле атаки. — ailerons so interconnected that а given movement of fhe control stick results in the upward displacement of one aileron being greater than the downward displacement of the other.
-, зависающий — dropped aileron
элероны, способные "зависать", т.е. одновременно отклоняться вниз на 10-15° для увеличения подъемной силы. — ailerons adjusted so as to "droop" (both ailerons down through 10° to 15°) to increase lift.
-, зависающий (элерон-закрылок) — flaperon
- (-)закрылок — flaperon
аэродинамическая поверхность, выполняющая функции закрылка и элерона. — а control surface used both as а flap and as an aileron.
- (-) закрылок (расположенный) по всему размаху крыла — full-span (trailing edge) flaperons
- (-) интерцептор (спойлер) — flight spoiler
управление рулевых приводов элерон-интерцепторов (эи) производится элероном через механическую проводку. эи отклоняется вверх пропорционально отклонению соответствующего элерона (рис. 11). — the tflight spoilers (or lateral control spoilers) can be used in the air to augment lateral control by extending when the aileron on the same side deflects more than (8)gr.(up).
-, компенсированный (с компенсацией) (рис. 18) — balanced aileron
- малой скорости (внешний) — (outboard) low-speed aileron
- (расположенный) по всему размаху крыла — full-span (trailing edge) aileron
- с аэродинамической компенсацией — aerodynamically-balanced aileron
- с бустерным управлением — powered /power-operated/ aileron
- с весовой компенсацией — mass-balanced aileron
- с внутренней аэродинамической компенсацией — internally-balanced aileron, sealed-type aileron
- со штурвальным (ручным) управлением — manual aileron
- (-) спойлер (элерон-интерцептор) — flight speller
- с роговой компенсацией — horn-balanced aileron
-, щелевой — slotted aileron
элерон, имеющий щель (воздушный зазор) между его носком и крылом для обеспечения плавного обтекания верхней поверхности элерона воздушным потоком, при отклонении элерона вниз. — an aileron having а smooth air passage (slot) between the nose portion of the aileron and the wing for the purpose of maintaining a smooth air flow over the upper surface of the aileron when its trailing edge is deflected downward.
зависание э. — aileron droop
концевая часть (секция) э. — outboard portion /section, segment/ of aileron
корневая часть (секция) э. — inboard portion /section, segment/ of aileron
носовая (передняя) часть э. — nose portion of aileron, aileron leading edge
носовой отсек (носок) э. — aileron leading edge /nose/ section
расход э. — (amount of) aileron deflection
реакция на отклонение э. — response to aileron deflection
угол отклонения э. — aileron angle
узел навески э. — aileron hinge fittingРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > элерон
-
17 подвеска
external load
(груз, подвешиваемый к вертолету) (рис. з9)
- (допопнительная нагрузка, закрепляемая к фюзеляжу или крылу) — external store
- (крепление) — attachment
- (процесс подвески к фюзеляжу или крылу дополнительной нагрузки) — attachment
- (серьга убранного положения стойки шасси) — up-lock lug
- (совокупность конструктивных элементов, обеспечивающих жесткое или упругое крепление узла или агрегата к основному изделию) — suspension (for example: wheel-toshock strut suspension)
- (совокупность конструктивных элементов, обеспечивающих подвеску внешней нагрузки вертолета на стропах) — external load sling system
- бомбы — bomb suspension /attachment/
- бомбы на бд (балочный держатепь) — bomb attachment to (bomb) rack attach a bomb to a rack.
- двери (люка) — door hinge fitting
- двигателя (узел) — engine mount(ing), engine suspension fitting
для крепления двигателя в мотогондоле или к пилону, — то support the engine and attach it to the nacelle or pylon.
- двигателя, передняя (задняя) — front (rear) mount of engine, front (rear) engine mount(ing)
- для монтажа и демонтажа (крыла, стабилизатора и т.п.) (рис. 146) — (wing, stabilizer) hoist sling
- карданная (гироскопа) — gimbal suspension
-, крюковая (для подъема груза) — hook sling
-, наружная (закрепленная) — external store
-, наружная (подвешенная) — external load
-, наружная (бомба), поставленная на взрыв — armed external store, armed bomb
-, наружная (бомба), поставленная на невзрыв — safe external store, safe bomb
- наружной подвески — external store suspension /attachment/
- наружной подвески на бд (балочный держатель) — external store attachment to rack
- опоры (стойки) шасси (цапфа) (рис. 29) — landing gear pivot (pin)
- поверхности управления (рис. 10) — control surface hinge fitting
-, полурычажная (колеса шасси) (рис. 27) — (wheel) semi-levered suspension
-, рессорная — spring suspension
-, рычажная (колеса шасси) (рис. 27) — (wheel) levered suspension this landing gear is a forward-retracting levered suspension unit.
-, такелажная (напр., узел подвески двигателя) — hoist fitting
-, такелажная (траверса стропами) — со hoist sling
-, шомпольная — piano hinge
отцеплять внешнюю п. (в воздухе) — release the external load /store/
подвешивать наружную п. — attach external store /load/
подцеплять наружную п. (к вертолету) — pickup external loadРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > подвеска
-
18 колебание(я)
fluctuation, vibration
(величины, напр., давления, напряжения) — fluctuation or vibration on each side of a mean value or position.
- (периодический процесс) — oscillation
-, вынужденные — forced oscillation
-, вынужденное (вибрационнoe) — forced vibration
вибрация от воздействия внешних периодически прилаженных сил, — when vibration results from the application of an external periodic force.
-, высокочастотное ("зуд" поверхности управления) непрерывное колебание поверхности управления, вызываемое прерывистым отрывом воздушного потока. — buzz. sustained oscillation of a control surface caused by intermittent flow separation.
-, высокочастотные ("зуд") элероны — aileron buzz
-, изгибное — bending vibration
-, крутильное — torsional vibration
- лопасти несущего винта относительно вертикального шарнира — hunting angular oscillation of а rotor blade about the drag hinge.
- напряжения — voltage fluctuation
-, незатухающие — sustained oscillation
-, неустановившиеся — transient vibration
любое движение в вибрационной системе за период, потребный для перехода системы из одного условия приложения силы в другое, — any motion in a vibrating system which occurs during the time required for the system to adapt itself from one force condition to another.
- оборотов — speed/rpm/ fluctuation, variation in rpm, speed variation
- no крену — roll(ing) oscillation
- no тангажу — pitch(ing) oscillation
- подачи питания — power supply variations
- показаний (указателя) — unstable display /reading/
-, поперечное (самолета) — lateral oscillation
любое движение, вызываемое периодическим изменением движения самолета по крену, рысканию и боковому скольжению. — any motion which is made up of а periodic variation of the rolling, jawing and side-slipping of an aircraft.
-, принудительное — forced oscillation
-, продольное (самолета) — longitudinal oscillation
любое движение, вызываемое периодическим изменением скорости полета, высоты и угла тангажа. — any motion which is made up of а periodic variation of the flight speed, height and angle of pitch of an aircraft.
-, продольное кратковременное — short-period longitudinal oscillation
при данном виде колебаний поступательная скорость самолета остается практически неизменной, но возникают изменения угла атаки и пространственного положения ла. — in short-period oscillations the aircraft forward speed remains substantially constant, involving predominantly changes in the incidence and attitude.
- рыскания — yawing oscillation
-, свободное (собственное) — free vibration
вибрационное движение в упругой системе, выведенной из состояния равновесия, и свободной от дальнейшего приложения внешней силы. — free vibration is the vibratory motion which takes place when an elastic system is displaced from its equilibrium position and released.
-, скручивающие — torsional vibration
- стрелки (прибора) — pointer oscillation
- стрелки прибора (относительно отметки шкалы) стрелка должна возвратиться в нулевое положение, проходя через нулевую отметку не более двух раз. — crossing the pointer should return to zero without crossing the zero mark more than twice.
- температуры — temperature variation
-, установившееся (устойчивое) — steady-state vibration
-, фугоидное — phugoid oscillation
длинно-периодные колебания при нарушении продольнаго движения самолета. — а long-period oscillation characteristic of the disturbed longitudinal motion of an aeroplane.
- шимми — shimmy
вынужденные колебания самоцентрирующегося переднего колеса шасси относительно оси свободного ориентирования при движении по поверхности с повышенным коэффициентом трения. — а forced oscillation of a casfaring wheel about the castor axis when travelling on a surface the coefficient of friction of which exceeds a critical value.
затухание к. стрелки (прибоpa) — damping of the pointer oscillation
успокоение к. — oscillation damping
гасить к. — damp oscillationРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > колебание(я)
-
19 расход
flow (rate), rate of flow
(количество жидкости или газа, протекающее в единицу времени)
- (количество потребляемой жидкости за к-л. отрезок времени напр., 5-10 мин и т.п.) — consumption
- (потребление, напр., расход топлива по топливомеру) — consumption
-, весовой — mass flow
-, весовой секундный — mass flow rate
- воздуха — air flow
- воздуха, весовой — air mass flow
- воздуха через двигатель — engine air flow
- воздуха через двигатель, потребный — engine air flow required
- давления (напр., из гидроаккумупятора) — pressure dissipation. the accumulator pressure has been dissipated.
- запасных частей, нормируемый — spares requirements
-(-)"заправка" (переключатель) — usage - refuel
- масла — oil consumption
количество масла, безвозвратно расходуемое в двига теле за единицу времени. — quantity of oil consumed by the engine per unit time.
-, мгновенный (подача питания) — (instantaneous) flow rate
расход за единицу времени в данный момент, измеряемый расходомером. — flowmeter measures the average steady-state flow rate or the instantaneous flow rate.
- рулей — amount of controls
величина отклонения рулей (напр., для компенсации крена или рыскания). — smaller amounts of controls are required to counteract the banking and turning tendency.
- рулей, малый — small amount of controls
- руля — amount of control surface displacement /deflection, angular movement: travel/
- руля высоты — amount of elevator displacement
- руля высоты (направпения), попный — full extent of elevator (rudder) displacement
отклонение руля на максимальную величину диапазона отклонения. — applying the elevator to the fullest extent, i.e., complete angular movement about its hinge line.
- руля направпения — amount of rudder displacement
-, секундный — flow rate
-, суммарный (подача воздуxa, жидкости) — total flow
расход за определенный период. — а flow measured for а period of time.
- топлива (подача) — fuel flow
топливная система должна обеспечивать 100 %-ный расход топлива при любом режиме полета или маневрирования. — fuel system must provide 100 percent of the fuel flow required under each intended operating condition and maneuver.
- топлива (количество топлива, потребляемое двигателем за к-л. отрезок времени, напр., 5-10 мин на взлет, набор высоты и т.п.) — fuel consumption
- топлива из баков — tank fuel usage
- топлива, километровый — kilometric fuel consumption, fuel consumption per km
- топлива, мгновенный — (instantaneous) fuel flow rate
- топлива на висении (вертолета) — hovering fuel consumption
- топлива на запуск, опробование двигателей, рулежку, заход на посадку, посадку — fuel for start of engines, taxiing, approach, landing
- топлива на земле — fuel consumed on ground
- топлива на крейсерском режиме полета — cruise /cruising/ fuel (consumption)
- топлива на крейсерском режиме (мгновенный, часовой) — cruise /cruising/ fuel flow (rate)
- топлива на крейсерском режиме при двух работающих двигателях (при м = 0,8) — twin /two/ engine cruise fuel flow (at м = 0.8)
- топлива на мпр (максимально-продолжительном режиме работы двигателя) — fuel consumption at maximum continuous power
- топлива, неравномерный (из, лев. и прав. групп топливных баков) — asymmetric fuel flow (from left and right wing fuel tanks)
- топлива по (заданной) программе — scheduled fuel management, fuel usage according to management schedule
- топлива, попеременный — alternate fuel usage
подача топлива из баков в соответствующий двигатель, кольцевание топлива до уравнивания в группах баков, и подача топлива в соответствующий двигатель до конца полета. — feed from tank to respective engine, crossfeed until tank qualities are equalized, feed from tank to respective engine to end of flight.
- топлива при полете в зоне ожидания — holding fuel (consumption)
- топлива при полете в зоне ожидания, часовой — holding fuel flow (kg/hr)
- топлива при работе двигателя(ей) на земле (часовой) — engine ground run-up fuel flow rate (kg/h)
- топлива, расчетный — estimated fuel consumption
- топлива (из баков), стандартный — standard fuel usage
подача топлива из бака для питания соответствующего двигателя. — feed from tank to respective engine for entire flight.
- топлива, суммарный — total fuel flow
- топлива, текущий (подача) — (instantaneous) fuel flow rate
- топлива, удельный — (specific) fuel consumption (sfc)
количество топлива, расходуемое двигателем за единицу времени, приходящееся на единицу мощности или тяги в час, — the amount of fuel used per horsepower hour. fuel consumption is determined as follows: weight of fuel used per hour divided by horsepower hours.
(кг/лс в час или кг/кг тяги в час) — (kg/hp/h ог kg/kg/ h)
- топлива, уточненный (с учетом поправок на неблагоприятные факторы полета) — corrected fuel consumption
- топлива, часовой (кг или литров в час) — fuel flow rate, fuel flow per hour (ff in kg/hr or liters/hr)
- элерона — amount of aileron displacement
- энергии — power consumption
изменение p. руля высоты на единицу перегрузки — change in displacement of elevator with "n"Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > расход
-
20 ось
ось сущ1. center line2. fulcrum вертикальная ось1. Z-axis2. axis of yaw вынос оси колесаwheel axle offsetвыходить на ось лучаintercept the beamгироскоп с воздушной опорой осейair bearing gyroscopeнаправление вдоль осиfore-aft directionнесовпадение осейmisalignmentось ВППrunway center lineось вращения1. spin axis2. axis of rotation ось вращения рамки гироскопаgimbal axisось вращения стойки шассиlanding gear pilotось вращения тележкиbogie pilotось вращения элеронаaileron fulcrumось места стоянкиstand center lineось подъемной силыlift axisось поплавка карбюратораfloat fulcrum pinось прецессии гироскопаaxis of precessionось рулежной дорожкиtaxiway center linerось руляcontrol surface pilotось симметрии воздушного суднаaircraft axisось складывания крылаwing-fold axisось шарнираhinge axisполая осьhollow shaftпо оси воздушного суднаon aircraft center lineпоперечная ось1. pitch axis2. Y-axis продольная ось1. X-axis2. axis of roll 3. axial of bank система автостабилизации относительно трех осейthree-axis autostabilization systemсовмещение осейaxes alignmentустанавливать воздушное судно по осиalign the aircraft with the center lineустанавливать воздушное судно по оси ВППalign the aircraft with the runway
- 1
- 2
См. также в других словарях:
balanced control surface — i. A control surface that is aerodynamically balanced to reduce the force necessary to displace it by providing some area ahead of the hinge line. ii. A control surface balanced by weights ahead of its hinge line to reduce possible flutter … Aviation dictionary
The King of Braves GaoGaiGar glossary — This is a glossary of terms from the anime and manga series The King of Braves GaoGaiGar and The King of Braves GaoGaiGar FINAL . Base energy sources G Stone and G Crystal The G Stone is an energy source developed on the Green Planet by the Green … Wikipedia
Skeletal system of the horse — The skeletal system has three major functions in the body. It protects vital organs, provides framework, and supports soft parts of the body. Horses typically have 205 bones. The pelvic limb typically contains 19 bones, while the thoracic limb… … Wikipedia
Eastern span replacement of the San Francisco — San Francisco – Oakland Bay Bridge (eastern span replacement) Artistic rendition of the new eastern span of the Bay Bridge seen from Treasure Island (ca. 2014) Official name To be determ … Wikipedia
Angel: After the Fall — Cover of Angel: After the Fall #1. Art by Tony Harris. Publication information Publisher IDW Publishing … Wikipedia
International response to the War in Darfur — While there is a general consensus in the international community that ethnic groups have been targeted and that crimes against humanity have therefore occurred, there has been debate in some quarters about whether genocide has taken place. In… … Wikipedia
Aileron — For the band, see The Ailerons … Wikipedia
static balance — A condition of balance of an aircraft control surface in which the surface balances about its hinge line. Controls are statically balanced to prevent flutter. One of the methods of balancing the control surface is to install lead weights ahead of … Aviation dictionary
inset hinges — A form of aerodynamic balance and a method of reducing hinge movement. The hinge line is set inside the control surface by 20 to 25% of the chord length, thus reducing the movement arm … Aviation dictionary
World War II — the war between the Axis and the Allies, beginning on September 1, 1939, with the German invasion of Poland and ending with the surrender of Germany on May 8, 1945, and of Japan on August 14, 1945. Abbr.: WWII * * * or Second World War (1939–45)… … Universalium
materials science — the study of the characteristics and uses of various materials, as glass, plastics, and metals. [1960 65] * * * Study of the properties of solid materials and how those properties are determined by the material s composition and structure, both… … Universalium